 | | | | |  Concernant la première question du scénario, voici les raisons pour lesquelles le moteur Stirling n'a pas été mis en avant, au cours des siècles précédents : malgré son fonctionnement silencieux et non polluant, sa durée de vie importante, sa fiabilité et le peu de maintenance qu'il nécessite, ce moteur a aussi des inconvénients. En effet, son rendement élevé est d'abord fonction des températures des sources chaude et froide. Ensuite, lorsque ce moteur est apparu, les matériaux nécessaires (acier notamment) à sa fabrication à grande échelle n'étaient pas disponibles, ou pas assez fiables. Car les deux problèmes technologiques majeurs posés par ce système sont les problèmes d'étanchéité (dès que l'on souhaite avoir des pressions de fonctionnement élevées, le choix du gaz "idéal", à savoir l'hydrogène pour sa légèreté et sa capacité à absorber les calories, se heurte à sa faculté de diffuser au travers des matériaux), et le fait que les échanges de chaleur avec un gaz soient délicats et nécessitent souvent des appareils volumineux. Par ailleurs, la variété des modèles empêche une standardisation et par conséquent une baisse des prix, car son coût élevé ne le rend pas encore compétitif par rapport aux autres moyens bien implantés. Or, c'est seulement grâce au développement des sciences que nous sommes aujourd'hui en mesure de trouver des applications concrètes (d'abord dans les domaines militaires et spatiaux, puis civils) aux recherches actuellement menées.
Créé par yannick.borin1 le 24/04/2003 | Evaluer ce scenario
Ecrire une suite ou une alternative a ce scenario | Commentaires (0)
|
